얽힌 공중선 말끔히 정리…영등포구, 보행 안전 대폭 강화

영신로32길 18 구역 일대 공중선 주변 넝쿨 제거 후 모습

[시사토픽뉴스]영등포구가 실타래처럼 얽힌 공중선을 정비하여 보행자의 안전을 높이고 쾌적한 도시미관을 조성했다고 밝혔다.

공중선 정비사업은 보행로와 도로, 건물 위로 얽혀 있는 전선과 통신선을 묶어 정리하고, 불필요한 선들을 제거하여 구민의 안전과 생활환경을 개선하기 위해 추진됐다. 특히 강풍이나 폭설로 인한 사고 위험을 사전에 차단해 구민들이 안심할 수 있는 환경을 조성하는 데 중점을 뒀다.

구는 지난해 ‘영등포구 공중케이블 정비추진단’을 구성하여 주기적인 회의를 통해 체계적인 정비를 실시했다. 그 결과 영등포본동, 당산2동, 문래동 등 11개 구간, 총 3.2km에 걸친 공중선을 정비했으며, 정비 규모는 공중선 24.7km, 한전주 472본, 통신주 241본에 이른다.

정비 대상지는 현장조사와 주민 민원 사항들을 면밀히 검토하여, 요청이 많은 지역을 우선적으로 선정해 사업을 진행했다. 또한 이번 정비 사업은 한국전력과 SKT, KT, LGU+ 등 총 7개 유관기관과 협력하여 전선과 통신선을 체계적으로 정리하는 등 효율적으로 운영됐다.

이외에도 ▲공중선 주변 넝쿨 제거 ▲주택 등 건물 옥상 내 방치된 케이블 제거 등 부수적인 정비 작업도 병행해 구민들에게 보다 쾌적한 주거 및 보행 환경을 제공했다.

한편 구는 지난해 과학기술 정보통신부의 공중선 지중화 혁신기술인 ‘미니트렌칭 공법’ 정비 시범 사업 대상지로 전국에서 유일하게 선정되며, 공중선을 지하로 매립하는 작업을 통해 구민들에게 더 깨끗한 하늘을 제공하는 데 힘썼다.

‘미니트렌칭 공법’은 도로를 최소한의 폭과 깊이로 굴착하여 통신선을 지하에 매설하는 방식으로, 기존 공법 대비 공사 기간이 3배 단축되고, 약 42%의 비용 절감 효과가 있어 경제적이고 효율적이다. 이번 시범 사업은 양평2동(선유로43가길 24) 일대 약 35m 구간에서 추진됐다.

구는 올해 약 4개 구역을 대상으로 공중선 정비를 진행할 계획이며, 지속적인 현장 조사와 주민들의 의견 수렴을 통해 대상지를 발굴하고 정비를 확대해 나갈 방침이다.

최호권 영등포구청장은 “이번 사업은 구민의 보행 안전과 도시의 품격을 동시에 높일 수 있는 중요한 사업”이라며 “앞으로도 지속 가능하고 구민들이 체감하는 환경개선 사업을 확대해 나가겠다”라고 전했다.